標籤: ‘台北市政府’

P頭條「歹命非歹人」 日日春籲柯P速設性交易專區

何宇軒/台北報導 日日春協會今(7)日在台北市政府前召開記者會,要求北市府應該設置性交易工作空間、落實性交易合法化,並要求市政府警察局勿再使用《兒童及少年性剝削防制條例》第40條入罪,危害性工作者的工作權益。

P頭條威航改解僱計畫 253員工擬全數資遣

吳東牧 / 台北報導 廉價航空威航遭母公司復興航空合併,傍晚威航證實253名員工將全數資遣。但威航未依法定期限通知主管機關台北市政府、勞方並公告揭示,北市府將視狀況開罰,並在晚間命威航於8月29日前與勞方完成自治協商,否則官方將主動介入。 威航在8月17日向台北市政府送出大量解僱計畫書,原本預計在9月30日解雇211名員工。但依照大量解僱勞工保護法,威航本該在60日前通知主管機關及勞工,並且公開揭 […]

P專題【我們的島】天龍國的單車路

張岱屏、陳忠峰 / 採訪報導

塞車、塞車還是塞車…。近年來大台北地區的汽車數量持續成長。據統計,台北市的汽車密度,每平方公里高達2938輛,遠高於新加坡與香港。市政府計畫在主要幹道上劃設自行車道,究竟自行車該怎麼走?城市交通又該如何找解藥?

Anson是即將畢業的大學生,去年底他決定自己創業,靠的是兩條腿跟一輛單車。Anson的構想很快吸引熱愛騎單車的年輕人加入。這個由年輕騎士組成的快遞軍團,採用專件配送,標榜比傳統快遞更迅速,一小時內取件,兩小時內送達,希望藉由單車物流,滾動出城市的另一種風景。

P頭條龍腦突襲強拆後 都更異議者「掣咧等」?

許純鳳 / 台北報導 「台灣都更受害者聯盟」今早(10/2)協同其他十多位都更異議者,前往台北市政府,抗議建商偷拆「龍腦」,都更受害者聯盟秘書黃慧瑜憂心地說,此例一開,日後其他都更案,建商恐怕也會比照辦理,因此要求北市府對實施者偷拆究責,並訂定罰則。出面接受陳情的北市都更處科長江中信表示會將意見帶回,但沒有正面回應訴求。 北市汀洲路都更案,一名羅姓屋主堅稱自己的房子位於風水的「龍腦」,拒絕搬遷,不 […]

P頭條文萌樓公辦都更變卦? 日日春要柯P講清楚

張方慈 / 台北報導 文萌樓的未來何去何從?能否公辦都更?目前市府訊息混亂,舉棋不定。日日春協會今天上午到市府前抗議,質疑市府將放棄公辦都更。市府都更處含蓄回應「會導入公辦精神」。但到底是不是真的公辦都更?日日春認為目前資訊混亂,要求市府決策更透明,讓民眾參與。 日日春秘書吳若瑩表示,「公辦都更」是柯文哲的主要競選政見之一,並將文萌樓列為優先公辦都更的23處案件之一;北市都發局長林洲民也曾說,文萌 […]

P專題【獨立特派員】都更DIY

張筱瑩、周明文 / 採訪報導

你可以想像住在五十年的老公寓是什麼模樣嗎?四周長滿壁癌的牆壁,骯髒烏黑的走道,以及下雨天還得忍受年久龜裂的屋頂,滴滴答答直漏水。

位在台北市水源路四、五期的整建住宅,早年市政府做都市建設要拓寬馬路或是蓋公園和商場,為了安置拆遷戶,在民國51年至64年這段期間,蓋了23處,總共一萬九百多戶民宅,分別位在水源路、南機場、基隆路以及士林劍潭等地。如今,這些整宅已經超過四十年以上的歷史。