台鐵勞權

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    2018.11.26

    【普悠瑪事故調查】湊巧穿過每道防護的交通事故?

    行政院「台鐵第6432次普悠瑪列車新馬站出軌事故初步調查結果」記者會,認為事故原因指向司機員關閉自動列車防護系統,以及超速過彎,並以「穿過每道防護的事故」,形容這場釀成18死100多傷的重大交通事故。

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    2018.10.31

    普悠瑪號事故反思 (3) 事出當下思改革 事過搭車天保佑?

    司機員阿文提供許多意見,在訪問結束時,他問了一句:「你覺得社會會關心多久?」讓人無言以對。

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    2018.10.29

    重推雙人乘務 台鐵工會質疑政府改半套

    蕭農瑀表示,雙人乘務是有必要的,司機一個人真的很吃力,但是因為人力都還沒到位,所以用現有人力下去跑,勞動強度反而會更高、更疲勞......

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    2018.10.26

    普悠瑪號事故反思 (2) 停不下的失速列車

    故障普悠瑪開到花蓮站,成為一個「不得不」的選擇!尤姓司機員繼續往前開,不是如交通部次長王國材在立法院答詢所說,為了「趕誤點」,而是「趕交車」──被迫開往花蓮站,交出這台一路故障的爛車。

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    2018.10.26

    【即時影音】肇事普悠瑪號司機員家屬代致歉:坦對司法不逃避

    律師代為朗讀尤姓司機員的公開信,表示不會逃避司法調查、也不會有所隱瞞,並且感謝當日協助處理事故的救難人員、同事,以及醫護人員。信中他也談到希望社會大眾給予他與他的家人一些空間。

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    2018.10.25

    普悠瑪號事故反思 (1) 鐵道上孤獨的司機員

    當越來越多消息顯示:出事的普悠瑪尤姓駕駛一路開、一路排除故障,同為司機員的阿言表達,可以感受他的心境,那種故障無法排除、列車無法停駛,駕駛室內手忙腳亂,一人獨自面對,後頭載著大群乘客的心理壓力......