團結的可能：KIA汽車工會的分與合

4月30日的移工五一遊行後，我們在聯合抗爭的露宿現場，見到了KIA汽車工會的組織者李尚彥。上一次見到他，是在2015年HYDIS工人第三次跨海來台抗爭的時候。我永遠記得當時在永豐餘股東大會會場的樓下，他堅毅地高舉股東授權書，被夾擠在大批警力與聲援群眾的中間，試圖突破警察的封鎖進入股東會。時隔兩年的相會，李尚彥待我們十分熱情，但當時我們並不知道，在我們抵達韓國的幾天前，KIA工會才發生了一次重大的分裂——KIA汽車工會發起投票，將「非正規職勞工」排除在工會之外。

KIA汽車的「非正規職工會」

KIA汽車工會早在1960年就已經成立，但是直到1987年的7、8、9月工潮之後，才轉型為民主工會。KIA的「非正規職工會」則是在2003年開始組織，並在2005年正式成立，而李尚彥從籌組階段開始，就一直蹲在這個據點。他說，當時「非正規職」曾經討論過是否直接加入工會，但當時既存的工會並不想讓非正規職加入，非正規職也擔心失去主體性，所以最後選擇另組一個「非正規職工會」。

在韓國的「非正規職」，雖然意義上與台灣的「非典型勞動者」相同，但是「非正規職」的勞動條件與「正規職」間的落差更大。雖然兩者在現場的工作幾乎一模一樣，根本看不出誰「不正規」，但是他們的薪資可能只有正規職的一半，沒有正規職的福利、獎金制度，並且隨時都可能收到被解雇的處分。

李尚彥所在的KIA汽車華城工廠大約有13000人，其中有約2400名的非正規職員工，十多年來都以爭取與正規職對等的勞動條件為目標。而他們高強的戰鬥力也引起資方全力鎮壓，尤其在2005年到2007這段時間，非正規職發動了多起抗爭，公司則是以扣押財產、提起訴訟，甚至派出管理階層的「救社隊」破壞抗爭現場來回應。

最激烈的一次，是2007年時的一次罷工行動。當時，非正規職讓生產線的一部份停擺，資方為了破壞罷工，找了700名「流氓」進到工廠，要「鎮壓」這些罷工的非正規職勞工。但是當這些「流氓」到了工廠之後，根本就分不清楚誰是正規職、誰是非正規職，一陣混亂之中，有個「流氓」打了正規職的工人，雙方的怒火在剎那間爆發，開始了激烈的「物理性碰撞」。李尚彥說，最後那700個流氓，沒有一個能好好走出工廠。

從「被合併」到「被分裂」

在這次的事件之後，資方轉變了手段。在與非正規職工會進行團體協商的前夕，公司先是派人遊說正規職工會，再要求他們去說服非正規職加入正規職工會。簡單的說，資方要透過把非正規職吸納到以正規職為主的工會裡，以削弱非正規職的抗爭能量。雖然當時非正規職工會確實是以「一個工會」作為長期目標，但是也認為這個過程必須是透過工人的抗爭與衝撞，而不是資方與保守勢力的遊說或利益交換。

非正規職工會意識到了這個危機，於是發動佔領行動，癱瘓作為生產線核心之一的烤漆部門。當時雖然引起社會關注，也有許多聲援者到場，但諷刺的是，當管理職的「救社隊」再次出來阻擾抗爭的時候，同為工人的正規職卻是袖手旁觀。九天的高度對峙之後，資方在另一個地方開了同樣的生產部門，於是非正規職的佔領失去了威脅性，最後決定暫時先退一步，在2008年併入了正規職工會。

在「被合併」後的近十年間，非正規職的會員增加了九百位，但他們也長期失去了最大的武器——獨自罷工權。過去只要由非正規職工會的爭議對策會通過，就可以實行罷工，但現在卻必須看正規職的臉色。而且即使在同一個工會裡，正規職與非正規職卻有不同的團體協約，兩邊利益不一致的情況下，非正規職強大的抗爭動能不斷受到正規職的打壓，所以雙方的嫌隙也隨著時間日漸擴大。

但是在這段期間，非正規職並沒有乖乖就範，仍然會發動集會或是小型的罷工。這些頻繁的抗爭行動，讓正規職意識到「一個工會」無法壓下非正規職的能量，於是到了今年4月，正規職決定舉辦工會內的「投票」，要把非正規職踢出「一個工會」之外。非正規職再次面臨了挑戰，因為不論是先前主張的「合」或後來主張的「分」，正規職都未曾考量勞動處境最艱難的非正規職，而只為了鞏固正規職既得的利益，也僅僅把非正規職當作是資方裁撤人力時的一道防火牆，而不是並肩戰鬥的同志。

最後，雖然也有少數支持非正規職的正規職工人，起身反對此次投票活動，甚至破壞票筒企圖阻止投票進行，但是仍不敵人數眾多的正規職，非正規職工人在72%的同意下，「被分裂」在正規職工會之外。然而這一次，非正規職工會的處境比起以前更加艱難，因為在李明博時代時通過了一項修法，規定只有「人數多」的工會才有與資方交涉的權利，作為少數的非正規職工會該如何突圍？想必，只能不斷抗爭了吧。

二十年未了的風暴

事實上，濫用大量非正規職以降低勞動成本，在當代韓國的企業中十分普遍，而這個趨勢可以說是肇因於20年前的一場「經濟改革」。1997年的金融風暴掃過亞洲，韓國的經濟遭受重創，隔年新上任的總統金大中，隨即通過IMF五百八十億的經濟紓困案，在經濟完全崩盤之前止住了血。但是另一方面，紓困的代價是韓國的經濟必須接受IMF託管三年，進行大規模的經濟結構調整，大幅促成了「勞動力彈性化」。也就是在那個時間點，韓國工人的歷史被迫轉向了「非正規職時代」。

李尚彥告訴我們，當下的韓國超過半數都是非正規職的勞工，實際上超過所有官方的統計資料（約為三至四成左右）。即使在2007年實行的《非正規職保護法》規定，只要在同一公司擔任非正規職兩年，就可以轉成正規職，但是這一個規定帶來的實際效果，是許多的非正規職勞工在兩年大限到之前，就被公司惡意解雇。而即使像KIA的非正規職帶著極強的戰鬥力向資方展開鬥爭，法院也兩次判決KIA的正規職雇用應該改為正規職，並且要補償過去的薪資差額、承認年資，但是KIA汽車背後有韓國數一數二大的財閥「現代集團」撐腰，不理就是不理。

2014首度上演的韓劇《未生》，描述了一個非正規職青年在職場上的遭遇，就像是一顆顆「未生」的棋子，企圖在險峻的棋局中存活下來，成為「完生」。《未生》引起韓國社會極大的迴響，而它之所以能打進許多韓國人的心裡，就是因為這個「非正規職時代」的背景。二十年前的「經濟改革」消散了一場金融風暴，救回了韓國的GDP成長率，但同時卻形成了另一場「非正規職風暴」，在二十年後的今天，持續煽動著「地獄朝鮮」的焰火。

團結鬥爭，才能完生

當處境如此困頓，團結就是唯一的道路。但是，團結也是困難的。KIA工會的內部矛盾讓我們看見，勞工的團結並非先驗的存在，而是必須在鬥爭中不斷實踐。而資本家正是透過各種身分的區別，分配著大小不一的利益，來分化勞工的階級團結。在韓國，最尖銳的可能是正規職與非正規職間的矛盾；回到台灣，就是本勞與移工間的矛盾。

我們從李尚彥講述的故事中，也再一次深切的體認，唯有勞工能夠看穿不論是國籍、種族、性別、雇用方式……等的差異，都可能是資本分化團結的工具，那麼勞工才有團結的可能。勞工也必須團結，因為在鬥爭、在爭取完生的這條路上，我們並沒有分裂的本錢。