針對高雄市政府文化局於駁二藝術特區「援引」阿根廷藝術家Leandro Erlich「泳池」一事,如我預測,文化局長史哲終於還是道歉了,只是,這三個聲明的道歉依然顯得諷刺、迴避與政治算計,我國文化建設的百年大計,在此看來仍舊徒勞。
行政院「台鐵第6432次普悠瑪列車新馬站出軌事故初步調查結果」記者會,認為事故原因指向司機員關閉自動列車防護系統,以及超速過彎,並以「穿過每道防護的事故」,形容這場釀成18死100多傷的重大交通事故。
司機員阿文提供許多意見,在訪問結束時,他問了一句:「你覺得社會會關心多久?」讓人無言以對。
蕭農瑀表示,雙人乘務是有必要的,司機一個人真的很吃力,但是因為人力都還沒到位,所以用現有人力下去跑,勞動強度反而會更高、更疲勞......
故障普悠瑪開到花蓮站,成為一個「不得不」的選擇!尤姓司機員繼續往前開,不是如交通部次長王國材在立法院答詢所說,為了「趕誤點」,而是「趕交車」──被迫開往花蓮站,交出這台一路故障的爛車。