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首頁 議題 土地環境文化資產 樂生療養院

樂生訴求新莊機廠搬樹林 捷運局:地已賣了…

樂生療養院 2015.03.09
邱彥瑜、蘇品銓`/新北報導

歷經樂生保留自救會、青年樂生聯盟多次要求遷移捷運新莊機廠,新上任的台北市捷運局長周禮良先前承諾召開「新樹林案」評估研討會,因遇過年順延至今日舉行。不過會議還沒開始,捷運局人員先發下簡報檔,顯示捷運局認為不可行,遭樂青當場質疑已有既定結論,抹殺共同討論空間。周禮良沒有正面回應,只是不斷強調「所有評估以院民安全為出發點」。

今天的會議中,捷運局提出「用地已售出、面積不足、迴龍站須暫停營運、沿線工程技術困難、經費龐大、恐遭民意反彈」等結論,並強調是反覆評估後的結果。樂生院民陳再添憤怒反駁:「可行、不可行都是人為的」,當初選址在樂生他們也有反彈,卻沒有人理,「我們死好,因為我們是樂生院民!」一語道破樂生院民長期受到的委屈與對官方的不信任。

遷廠?捷運局提七點不可行

樂生青年聯盟提出以樹林台汽廢棄機料場作為機廠替地方案。
樂生青年聯盟指出,2009年捷運機廠工程開始動工,院舍出現龜裂、不斷修補裂縫,曾因地錨承受不住坡地下滑力道而兩次緊急停工,去年也發生主恩舍天花板掉落等事件,當時捷運局認為是「不可預期的意外」。樂青以此質疑周禮良口中「這是一個安全的機廠」,並訴求遷移機廠至樹林台汽廢棄機料廠,讓樂生院與機廠附近免受走山威脅,享有永久的居住安全。

位於新北市樹林區中正路旁的台汽廢棄機料廠,在網路上是被稱為「樹林廢墟」的知名景點。樂青指出,現況廢棄的台汽機料場面積高達10公頃,若新莊線可從迴龍站延伸三站至該地,也可連接捷運萬大線第二期(中和樹林線)的末段站點。

捷運局則提出七點不可行,最主要的是台汽為加速民營化,2007年已將樹林機料場標售為私人土地,更在2012年通過都市計畫變更。該地除了商業、住宅等用途,雖然該地大多尚未開發,但有兩塊區域已正在興建新北市消防局樹潭分隊及樹林運動中心。出席的新北市政府城鄉局代表也表示,該地將透過市地重劃方式開發,配合遷移機廠將有困難。

除此之外,遷廠後,新莊線將從原本的迴龍站隨中正路轉彎,原本地下進行的列車必須爬升進入地面的台汽機料場,中途將遇到排水用的潭底溝,爬行路線可能受阻,並需徵收、拆遷捷運沿線部分建物。捷運局補充,這個方案還必須拆除現有迴龍站部分站體、影響營運,還需增加預算,恐遭民意反彈。

捷運局研擬新樹林案後提出七項不可行理由。

選址兩樣情 樂生院民悲憤

這些不可行的評估看在樂生院民眼中,卻是極大的諷刺。住在樂生長達63年的陳再添忍不住氣憤表示,新莊機廠最初選址在輔仁大學與五股區中間(應為輔大附近農業區),政府卻草率透過都市計畫變更,改選在樂生療養院,同樣是改地點,現在卻態度大不同。

可行、不可行都是人為的,要做跟不做而已,你們的簡報說遷到那裡會引起反彈,但當初我們也反彈,有人幫我們處理嗎?我們死好,因為我們是樂生院民,一夜之間變更都市計畫,往這邊(樂生)來,當初新莊發動幾萬人遊行,要把我們這些患者搬去大樓(署立迴龍醫院),不然捷運就不會通,現在捷運不是通了嗎?就是我們該死啊,沒什麼好說的。
「可行、不可行都是人為的,要做跟不做而已」樂生院民陳再添相當憤怒。

「監察院的話你們(捷運局)都當放屁!」前樂生保留自救會會長李添培也忍不住動怒,表示監察院提過兩次糾正案,也指出新莊機廠「選址不當」,但捷運局卻從未反省,更不應該以「技術不可行」推託責任,而應該以遷移機廠為目標努力。

至於周禮良唯一願意承諾的「工程絕對安全」,李添培表示,樂生山坡下都是地錨,又充滿地下水,地質相當不穩定,他認為「這山一定會崩」,「我們默默承受沒關係,但希望你們給漢生病人一點點尊重。」

面對院民的怒吼,周禮良仍回應「保證工程安全是他唯一的堅持」,但他也引用柯文哲常說「我們很多工作都是在擦屁股」一語,表示過往的決定,現任執政者必須承受,但也認為遷廠或是替代方案,都會努力嘗試。但當樂青要求周禮良提出捷運局版本的替代方案,周禮良則表示現行方案就是捷運局的最後選擇,並反向要求樂青,「從不同觀點給予一些衝擊,讓我們腦力激盪一下。」

四月再開會 納入專家討論

面對捷運局拿出10頁ppt宣稱遷廠不可行,樂青們認為不應輕易斷言不可行,而該以「努力讓遷廠成為可行」為目標。樂青認為應該公開做出這種判斷的數據、依據,包括預計增加的預算等項目,並到台汽機料場進行現地調查,也讓捷運局與樂生兩方推薦的專家學者們與會公開辯論。四月份將召開下一次的遷移機廠評估會議,周禮良也答應安排第三方單位進行安全評估調查,但目前時程尚未確定。

捷運局長周禮良主持本次會議,當中不斷強調「我保證工程絕對安全」,遭院民強烈質疑對捷運局的不信任。
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