【看見】空間還給人民 自由還給移工

台北車站一樓售票大廳地板在9月貼上微笑地貼，宣示用圓融微笑展現公共空間的包容、友善與多元。9月13日，一群印尼移工舉起寫著「空間還給人民 自由還給移工」布條，齊聲唱《Buruh tani》，這是印尼移工團體AKSI FLASH MOB的行動。在警察監視下他們說：「我們應該要用行動去支『永久開放黑白格』，公共空間的使用權力不是從天而降，是靠自己爭取來的」。

這場行動起因於2月底，台鐵為了防疫禁止黑白格席地群聚，但在疫情受到控制後，5月18日台鐵卻搭著民眾對疫情的恐慌，宣布研擬不開放席地而坐。此舉掀起網站論戰，反對的網友在臉書上發起「坐爆台北車站」的活動。當天民眾在黑白格席地看書、跳舞、討論公眾議題，身體力行表達對公共空間的想像，警方及台鐵人僅在旁戒備。隔日開齋節上午，移工卻被警察驅離到大廳外圍與角落。移工團體前往黑白格舉行記者會，以「空間還人民 自由還移工」為口號要求台鐵取消禁坐政策，嚴厲斥責台鐵剝奪移工在公共空間的共享文化。

黑白格爭議始自2012年開齋節。當日大雨使移工到北車大廳內躲雨，造成擁擠引發社會與論批評，台鐵以“週末”期間架設「紅龍」，圍出隔離區不讓人席地而坐，當年移工團體與移工就曾抗議台鐵將公共空間私有化，經過八年故事卻一再重演。

人民的公共空間變成資本空間

台鐵在營運考量下，重新打造北車空間，地下一樓及地上一、二樓，將空間外包給微風集團，營造小資產美學吸引旅客消費。候車買票的大廳「公共空間」，將椅子拆除間接迫使旅客至二樓消費，黑白格被定名為「多功能展演空間」，開放租借賺取額外更多收入。車站作為公共空間，應對不同的群體、族群、國家具開放性，如果說台鐵大廳屬於閩南、客家、外省、原住民、新住民、移工等通勤族的交通匯集地，空間文化面貌就不該僅有小資產階級的樣貌，可是台鐵卻利用公權力定義誰有權使用公共空間，不斷將公共性私有化。

自2014年開始台鐵搭舞台慶祝開齋節後，每年開齋節，黑白格成為四散在台灣、缺乏私人空間的印尼移工們方便實惠的「公共空間」，是營造社群生活及族裔文化的重要場域，如同台灣人在三合院廣場辦桌、榕樹下聚會談天一樣。到二樓優雅吃飯的消費想像及空間設計，對於薪資一半還仲介一半寄回老家的移工，根本顧不到荷包也達不到社交功能。

讓台灣的公共空間存在多元族群的移工

以資產階級公共領域思維改變公共空間建設，將社交與休息用的椅子拔除，但拔不掉不同族群與文化的移工所產生的公共文化。黑白格是台灣人與移工都會使用的休息廣場，移工在此休息所形成的族裔地景，讓倉促行進於北車的人，正視移工存在我們的生活周遭，營造出不同範疇的「公共空間」。

黑百格禁坐於7月取消，林佳龍對北車的多元使用宣示，微笑就是答案。9月底網友拍的一張移工在台北車站聚會的照片，再度引起熱議，台鐵表示已「柔性勸導移工離開」，當穿著制服的警察、站務人員前來，要移工離開黑白格時，證明了微笑終究只是宣傳，九月趕人才是真的。

台灣引進移工31年，政策上忽略移工做為人的完整性，移工成為不自由的廉價勞動力，交出公私領域提高資本獲利空間。如果交通部用微笑落實民主及公共，人民就必須團結把公共空間從商品化的趨勢中奪回，才能奪回人民與移工身為人的「多元價值」，從資本家的手中拿回移工真正的自由。