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首頁 議題 勞工職災

過勞死司機勞保 家屬質疑捷順高薪低報

職災 2017.03.01
劉芮菁/台北報導

台中捷順交通司機鄭志明疑似超時工作導致過勞死,家屬今(1)日前往勞動部前舉行追思會,痛批台中市勞工局未裁罰捷順。勞動部方面派人出面接收陳情書,表示鄭志明是否在捷順客運過勞死,要依資料判斷;捷順是否高薪低報,也還待查明。

去年11月12日晚間,捷順交通公司駕駛鄭志明載客完畢,返回公司停車場門口時昏迷不醒,送醫診斷為腦溢血,26日過世,得年47歲。由於鄭志明前後任職台中客運、捷順交通,六年來每天工作10幾個小時,但台中市勞工局僅對台中客運裁罰30萬元,令家屬無法接受。物流業勞動權益自救會、台中市職業大客車駕駛自救會今日偕同家屬北上前往勞動部舉行追思會表達抗議。

物流業勞動權益自救會、台中市職業大客車駕駛自救會今日偕同鄭姓司機家屬北上勞動部,以追思會形式表達抗議。

鄭志明胞弟鄭志強強調,他哥哥是死在捷順交通的車上,但台中市勞工局對捷順無任何裁罰。他呼籲政府盡快修法,將待命時間納入工時、休息時間至少要連續11小時,並修法將雇主過失納入刑罰,才能真正加強雇主對職安的重視。

鄭志強又說,12月29日家屬到捷順交通申請身故團保20萬元,捷順管理部要求家屬必須在申請書上蓋上死者手印,等於要家屬偽造文書。今年1月18日第一次與捷順交通於台中市政府調解,捷順交通拿出的薪資資料也不實。此外,捷順交通疑似高薪低報規避勞保投保責任。鄭志強拿出資料說明,鄭志明生前每月底薪僅15340元,加上每次出勤獲得額外津貼,月收入才達到3、4萬元。

勞動部派出職員接下陳情書,並以新聞稿回應表示,勞動部於去年11月30日啟動調查,並於今年1月23日審定鄭志明為職業災害,依規定給予45個月職災死亡給付,另對罹災家屬發給10萬元慰問金,並責成臺中市政府指派職災個案管理員,提供相關權益諮詢與服務。

至於捷順交通勞保投保薪資高薪低報的問題,勞動部表示,因鄭志明任職捷順交通僅一個多月,實際所得尚未穩定,是否高薪低報將責成勞保局派員查明,如有違反《勞工保險條例》將依法處分。

勞動部派出職員接下陳情書。
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