南方澳跨港大橋坍塌 菲印漁工2死4失蹤

宜蘭南方澳跨港大橋今日上午9點30分左右突然從中斷裂，、巨大橋墩壓跨三艘漁船，造成多人送醫急救，6名印尼、菲律賓籍漁工受困船艙，深夜尋獲2具遺體，已知2死4失蹤。歷劫倖存的輪機長懷疑是近期大量卡車載運消波塊過橋造成危害。但詳細斷裂原因必須進一步調查。

南方澳跨港大橋目的在縮短南方澳港區內外岸交通，完工於1998年，橋齡22年，橋長140公尺，採取拱頂雙拱造型，橋高18公尺，可供漁船穿越通行。橋梁由宜蘭縣政府發包施工，工程總經費2億5仟萬元，完成後交由台灣港務公司管理。

斷橋壓船 輪機長死裏逃生

根據橋端監視影像畫面顯示，早上9點30分左右，橫跨漁港的南方澳跨港海大橋，突然從中間斷裂，整個橋面沉入海中。斷裂的橋樑，外岸橋頭壓到一輛油罐車，造成起火燃燒，司機受傷，並壓沉三艘漁船，造成多人送醫，以及6名外籍漁工受困船艙。

受損漁船輪機長張先生表示，早上9點多，新臺勝所屬三艘漁船，前往外岸加油站加油，船隻剛好泊停在橋下。當時他進入新臺勝266號後方船艙巡查，忽然聽見巨大撞擊聲，船身劇烈搖晃。

他立即奔逃到甲板，發現整個橋梁斷裂掉落，壓垮在他前方不到二米的船身。驚魂未定之時，聽見旁邊大喊起火，許多人跳船逃生，他才快點跟著逃生。

三印尼籍、三菲律賓籍漁工困艙內

輪機長歷劫後，重回現場協助搶救，希望快點救出受困漁工。他表示，壓沉三艘船中，新臺勝366號有二名外籍漁工，新臺勝266號有四名外籍漁工，另一艘新臺勝33號無人受困。

宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華表示，現今傷者已獲治療，也有健保協助，目前大家都在等待搶救受困漁工。部分漁工家屬得知災害消息，已經致電來詢問，但是目前無法提供更多消息，只能安慰她們等待。

宜蘭縣府公布失聯外籍漁工包括菲律賓籍三位：
44歲的 SERENCIO ANDREE ABREGANA
29歲的 ESCALICAS ROMULO JR ILUSTRISIMO
47歲的 IMPANG GEORGE JAGMIS

以及印尼籍三位：
29歲的 WARTONO
32歲的 ERSONA
28歲的 MOHAMAD DOMIRI

李麗華說，失聯六人當中，已知有兩名工會幹部，分別是印尼籍的 ERSONA，以及菲律賓籍的 JAGMIS。南方澳的印尼籍漁工晚間七點半也在港區一家印尼雜貨店舉行祈福會，希望出現好消息。

深夜尋獲二受困漁工遺體 累計2死4失蹤

斷橋後，宜蘭警消趕往搶救；六軍團也迅速派出國軍支援。救援者一開始擔心外岸橋頭壓垮的油罐車爆炸，後經查證已經洩完汽油，只是空槽車起火。接續搜救三艘壓沉漁船的人員，原先計畫由起重機吊開橋梁，拉出船隻，但是橋梁太重，無法吊起。

上午搜救時，船艙內傳出敲擊聲，中午漸無反應。國軍水中爆破隊蛙人支援進行搜救，潛入壓沉的船艙中，發現船體已經大量進水，對受困漁工相當不利。

下午開始漲潮，水位升高，淹沒更多船艙。下午二點，海軍派出兩艘拖船，合力將新臺勝66號，從橋梁下拖出。

環保局下午開始布置攔油索，避免油漬擴散。搶救人員切割船體，試圖搶救艙內外籍漁工。但是由於艙內積水，並有油污，清理工作進行至晚間，調來探照車與燈光設備。

現場搶救人員下午表示，由於船艙積水，時間已過7小時，受困人員情況不太樂觀。直到深夜，搜救進入14小時，救難人員陸續找到兩具遺體，身分尚未證實。

斷橋原因待調查 漁會憂800漁船入出港受阻

跨港大橋突然斷裂，原因各有揣測。港務公司工程處長陳國棟表示，過去未發現纜繩鏽蝕，一切按照正常程序維修，明年還要進行大檢測。

南方澳居民李先生表示，921當天晚間宜蘭曾發生四級地震，懷疑地震造成橋梁受損。

劫後餘生的輪機長張先生表示，近期豆腐岬一帶進行港灣工程，大量車次密集載運消波塊，通過橋樑前往港灣投海，下方船隻都可以聽見重車過橋的震動聲。他們先前就擔憂，載運消波塊車輛不繞港區道路，直接載重過橋，如此大量密集是否符合橋梁載重、以及震動會不會損及安全。

行政院長蘇貞昌表示，目前以搶救為先；出事原因已有專家到場調查勘驗與證據保存，由交通部主責成立專案小組查明。

至於斷橋的後續影響，蘇澳區漁會理事長蔡源龍表示，南方澳有800多艘漁船，必須由橋梁下方出入，如今橋樑阻擋海面，造成所有漁船無法進出。他希望在完成搜救後儘速清出航道，讓漁船通行，不然損失會很大。