威航未與空服員自治協商 北市府將介入大量解僱案

威航本月17日通知北市勞動局，將大量解僱所有勞工。勞動局日前要求威航依法在昨(29)日前完成與勞方的自治協商，但威航空服員昨天下午前往市府前陳情，表示並未收到資方通知協商。勞動局表示，將會強制介入協商。

威航數名空服員昨天下午四點到北市府前陳情表示，威航在勞資自治協商截止日草率舉行會議，員工甚至不知道雙方代表是誰，極不合理。空服員批評，威航在下午三點與勞方代表三人進行協商，會議的時間地點都是臨時得知，代表三人也不是經由投票選出，整場協商根本只是想敷衍了事。

勞動局勞動基準科科長葉建能表示，根據空服員陳述，勞方代表的產生並未經過討論，若自治協商並不具正當性，將發起強制協商。

桃園市空服員職業工會顧問鄭雅菱表示，在大量解僱計劃書確定修正完後，會開始調解，替被解僱員工們爭取權益。目前威航空服員訴求依照年資給予合理的資遣費，過去勞保高薪低報的狀況也要補償，並在員工尋找工作的半年內給予薪資補助。也有人希望轉至復興航空服務。

威航空服員：協商代表應依部門員工數比例組成

威航空服員對於未來協商代表的產生方式也有疑慮，認為若仍以目前片面與資方協商的三人為代表，無法維護已加入桃園市空服員職業工會的威航空服員權益。勞動局秘書科長、葉建能表示，協商結果出爐後，仍需每位員工簽名，結果才算生效，並不會有少數人代表全部人意見的狀況產生。

蘇姓空服員表示，威航沒有企業工會，但空服員幾乎全員都有加入空服員職業工會。他們希望資方和勞方公開協商，由各部門的勞工比例，以票選的方式讓員工自行選出勞方代表，使協商結果能具有代表性。他們也會與其他部門遭資遣員工聯絡，確保應得的權益。

勞動局秘書常建國進一步解釋，強制協商是依據《大量解僱勞工保護法》，在勞資限期內自治協商不成後，政府強制介入。強制協商的代表推派方式都可以談，就算勞方代表都經由黑箱選出，也只是訂出大致方向，同不同意協商結果，仍由勞工自己決定。他強調，即使只有百分之一的人不願在協議書上簽字，他們仍會將這部分人做另外的協商或調解處理，不會讓勞工平白損失權益。

解僱計畫一再變動 難免裁罰

由於威航母公司復航日前又改宣布威航10月4日起停業一年但暫不整併，加上威航尚未針對日前遭勞動局認為違法的解僱計畫書進行最後的說明，空服員在內的所有勞工解僱日期尚未明確。

勞動局表示，目前還在等待威航針對大解計畫違法的部分進行說明。按照大解法，威航必須在20日內 (按推算9月6日為說明最終期限) 進行合理說明或修正。

不過，即使威航最後的解僱計畫完成合理調整，但依法未通知勞方一事，仍屬違法。

復興航空本月9日發布將整併旗下廉價航空子公司威航，威航於10月1日起全面停航，並於17日遞送「大量解僱勞工計畫書」給台北市政府，但卻未依法一併通知勞方。此舉引發威航空服員抗議後，台北市政府勞動局表示，威航未依法於2個月前 (7/31) 遞送大解計畫書，也沒有一併通知勞方，違反《大量解僱勞工保護法》相關規定，已請威航說明。