
「政府棄勞工,工人難過節!」耶誕節(25日)當天,10多名頭戴紅色耶誕帽的台大學生,頂著寒風在校門口,拉布條高喊,聲援國道收費員,然後一路「報怨音」遊行到台大政治系教授,交通部長葉匡時妻子蘇彩足的辦公室前,貼上陳情書、耶誕樹,希望她將收費員的三大訴求︰年資補償、勞保損失補償、多元安置方案,轉達給葉匡時。
學生抵達蘇彩足的辦公室時,台大社會科學院副院長邱榮舉出面關切,並委婉表明︰「這邊是大學,不是政府部門」,國道收費員的問題,應由交通部或行政院解決,他也提到,政府官員的家人可能不了解相關議題的狀況,難以處理。
找上蘇彩足,台大大學新聞社成員吳俊奇無奈地說︰「實在是求助無門」,11個月過去了,國道收費員去過交通部、國民黨部抗議,但都見不到葉匡時,聽聞蘇彩足在校內的風評不錯,才會在耶誕節遞交陳情書給她,希望她將國道收費員的心聲轉達給葉匡時,盡速解決國道收費員的問題。
同樣出面聲援國道收費員,台大勞工社成員陳亮甫指出︰「對台大的學生來說,國道收費員的案子可能事不關己,但是實際上,高知識份子、白領階級的勞動權益也正在受損中。」國道收費員絕非少數個案,現在政府為了精簡人事成本,晉用很多派遣或約聘僱人員,當作補充性人力,「國道收費員正是血淋淋的例子。」
陳亮甫說,倘若政府持續精簡人力,未來大家難保不會如同收費員一樣,遭遇資遣費、退休金被侵吞的危險,因此他盼望,透過國道收費員的個案,向政府施壓,尋求解決方案,進而修訂人事晉用法規,保障未來進入公務體系臨時雇員的勞動權益。


高公局昨(24)日宣布將在明年1月至6月擴大提供收費員就業選擇,包括20家政府部門、42家遠通電收股東集團下的職缺共2536個;比以往多出交通部、高公局、民航局、國工局、觀光局、公路總局、陽明海運、台灣航業、桃勤、中華快遞、宏華等20個公家單位,共110個職缺;薪資自2.1萬自3.3萬元不等。至於民間企業的職缺,則包含遠傳、東元電機、神通、精誠、亞東醫院、亞洲水泥、遠東集團等共42間,工作內容則是較無門檻的行政、行銷、客服、倉管、賣場營業員等。
高公局指出,遠通提供的薪資保障為5年。在此範圍內,遠通將補足低於過去收費員的薪資差額。但收費員若中途離職、調職,就不會再提供補助。收費員若在任職的6個月內自願離職,遠通將補助5個月本薪加獎金的補助金,這筆錢不含任職期間的薪水差額。
收費員自救會表示,雖然除了交通部旗下110個職缺之外,其他約九成都是原本就有的職缺,而且仍須考試或面試,並非應有的「政策性安置」,但仍贊同高公局願採「多元安置」方案。不過交通部還沒有回應「年資補償」、「勞保補償」這兩項訴求。這兩項訴求與工作權同樣都是由政府錯誤的行政、政策所造成,若未對這兩項訴求提出解決辦法,未來會繼續抗爭。
此外,自救會也指出,交通部的「多元安置」方案,在適用人數方面恐怕還有爭議。自救會主張應至少為430人,其中包含過去自願轉置的約270人(高公局公佈的人數),以及6月份自救會寄出存證信函,主張「BOT契約對勞工不利,願退還補償金,保障工作權」的164名會員。