員工抗議班表血汗 台鐵喜切蛋糕照慶生

台鐵產業工會在今（9）日鐵路節、也是台鐵成立130週年當天，在勞動部前召開記者會，要求勞動部承諾做出函示，促使台鐵必須安排完整一曆日（0到24時）作為休息日的班表，最後並在勞動部前廣場噴上「還我曆日休」字樣。

台鐵目前的班表是採取「做一休一、日夜輪替」的方式，每天從晚上8點工作到早上8點，經過24小時後，再從早上8做到晚上8點，日班夜班不停循環。

台鐵產業工會秘書蕭農瑀表示，這樣長期連續日夜輪替的班表，讓台鐵員工的身體都出了問題，甚至還有人是一天洗腎、一天上班。勞動部部長林美珠曾經在接受立委林淑芬質詢時表示，雇主應該安排完整一日休息日，才能讓勞工有完整休息，結果5月底時，勞動部竟然又說，採取輪班的業者，包括台鐵，可以適用連續一日當作24小時，這跟說要給勞工完整休息，是自相矛盾。

台鐵產業工會理事長王傑也說，他自己原本進台鐵時身體沒問題，等到體檢才發現一堆紅字出現，「加班費都不夠看病」。王傑也公布了全台各地方縣市的勞檢結果，其中包括台北、新北、桃園、苗栗、屏東等地的地方政府，都認定加班超過46小時違法，新北、苗栗更提到「日夜休」的排班方式未經工會同意而違法。

勞動部勞動條件司科長李怡萱出面與群眾溝通，但是僅一再重申，必須由台鐵做有利勞資雙方的工時安排。王傑質疑，正是因為勞動部做出「可以用連續24小時當作一日」這樣的解釋，導致台鐵局現在不願改班表、還要繼續用日夜休模式，如果勞動部有明確表示「必須用完整一曆日做休息日」，台鐵就一定要改班表，那為什麼勞動部已經被林淑芬踢爆日夜休班表沒有依據，卻又做出這樣的解釋？

面對質疑，李怡萱重申，「雙方要朝有利勞工的方向安排」、「若各縣市政府查到有違法個案，將依法處理」，最後更提到「這是台鐵人力不足的問題」，讓產業工會不滿表示，這是在推卸責任。

因雙方對話沒有交集，李怡萱逕自返回辦公大樓內，隨後產業工會將防狼用的警報器，向勞動部大門投擲，象徵勞工健康拉警報，更在勞動部廣場前，噴上「還我曆日休」字樣，同時也遭警方舉牌警告。

勞動部在中午發出新聞稿再度重申，《勞動基準法》例假規定中，關於「一日」的定義，「考量各行業經營特性並不一致，勞雇雙方約定之出勤方式亦有不同」，若事業單位配合業務特性，實施「輪班制」出勤方式，且各班輪替有規律，無法以「0至24時」之方式實施例假時，至少亦應以「連續24小時」方式安排，但新聞稿未直接回應台鐵產業工會訴求、也未說明被質疑立場矛盾的部分。

下午，台鐵在台北車站大廳，舉辦優良志工及台鐵之友表揚大會，台鐵局長鹿潔身上台頒獎時，王傑等10多名產業工會成員和聲援者，站在觀眾席後方，高舉「還我歷日休、產工要協商」的紙張。但為了避免干擾活動，他們沒有出聲，所以鹿潔身照常上台頒獎，並且面帶微笑切蛋糕，過程中沒有致詞，活動告一段落後，鹿潔身轉身離開。另外，台鐵局對外表示，將透過增補人力，改善班表問題，對此，王傑質疑，「今年的人力比去年少，不知道人力怎麼補？」