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解決過勞承諾跳票 台鐵產業工會直搗局長室
2016.11.17
吳旻娟／台北報導
數十名台灣鐵路產業工會會員，今天下午直搗位在臺北車站的台鐵局長室前，抗議台鐵在九月間答應勞工改善過勞問題的承諾全數跳票。在沒有見到局長下，工會轉往總統府陳情。
台鐵產業工會表示，他們與資方經過4次協商，9月9號鐵路局已回應勞工聲音，答應改善台鐵勞工們的過勞問題，然而至今仍一項都未達成。今天工會成員先聚集在台北車站側門廣場痛批台鐵無視勞工權益，一行人隨即走上五樓局長室抗議，但不見局長鹿潔身蹤影。
台鐵產業工會的訴求包括：
．人力要補足
．休假不跳票
．拒砍週六出勤加班費
．營運獎金併專業加給
今年9月9日，台鐵局長已承諾給予之訴求包括：營運獎金併專業加給、乘務旅費增加，和自9月15號起發放夜點費（夜間上班加給）。然而前兩項至今仍未兌現，夜點費也改為10月28號才發放，鐵路局甚至想砍去週六的出勤加班費。
台鐵產業工會表示，勞工已經十分為資方著想，而提出了「二輪一例」（兩輪日夜休後得到一天例假）版本，台鐵卻對以上訴求完全不埋單，令員工不禁認為，為這份工作賣命是否毫不值得？
台鐵產業工會表示，勞工為資方著想提出「二輪一例」休假版本，台鐵完全不埋單。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀。
台鐵產業工會秘書長蕭農瑀表示，台鐵勞工們的上班方式為「日夜休」輪休制度，第一天日班為7:30至19:30，休息24小時後，再上19:30到隔天7:30的夜班；第三天則是「休班」，但其實晚間0點到早上7:30仍是上班時間，隔天又接著上日班。這樣的上班方式使員工需要連上12小時的班、沒有一天以上的假日。工作格外忙碌疲憊、沒時間陪家人不說，連薪水算法都是東減西扣，使台鐵局員工的薪水跟一般公務員相比之下來得更低，勞工們各個苦不堪言。
台鐵產業工會台南站會員王俊翔。
台鐵產業工會在一星期前，即表示會有今日之抗議，然而局長室人去樓空。副局長何憲霖僅表示要員工們「進來會議室談」，但又無法給予任何承諾，令勞工們非常憤怒，認為台鐵只是想摸頭，毫無解決問題的誠意，紛紛將抗議字條貼在局長室門口，表示局長言而無信。
台鐵產業工會抗議群眾走到五樓局長室抗議。
憤怒的勞工將局長室門口貼滿字條。
貼滿抗爭字條的局長室大門。
太摳門？ 12小時僅1.8小時有加班費
台鐵產業工會賴柏喬。
賴柏喬表示，台鐵員工的底薪較其他公務員來得低，薪資算法是底薪、專業加給和營運獎金相加，但由於是營運「獎金」，所以不算在加班費的基數中。產業工會要求將營運獎金併到專業加給中，使加班費基數增加，台鐵卻連這點都無法兌現。這讓他覺得台鐵無所不用其極地在壓榨勞工，他感受不到台鐵對旗下員工們有任何的體恤。
台鐵產業工會在局長、副局長皆不出面回應的狀況下，轉而前往總統府，希望總統蔡英文接受陳情。儘管總統府官員已出面希望接受陳情，但仍表示自己無權做出承諾，最終在未取得共識的狀況下，並無接受陳情書。