標籤: ‘工會’

P!Live勞工衛生換老闆彈性 賴內閣勞基修法為哪樁?

燦爛時光會客室#180 彭緯宸 / 整理 近日台灣社會最值得關注的,就是勞基法越修越惡的問題。在勞工一片反彈修法的聲浪中,還有立委似乎覺得這些反對、抗議聲音都只是「放錄音帶」……   「一例一休」的勞基法修正條文草案,12月4日已經在民進黨立院人數優勢下再強闖一關。勞基法修法是否真的無力可回天?本週燦爛時光會客室邀請到台灣高等教育產業工會秘書長-陳政亮,來談談這次 […]

P頭條勞基法尚未修惡 運輸媒體教保已過勞

許純鳳/台北報導 今天立法院舉行勞基法修正案第三次公聽會,客運、媒體業、教保業勞工都出面抱怨,在七休一限制尚未鬆綁、加班上限尚未提高下,已經超時工作,面臨過勞風險,呼籲不應下修勞基法。 台灣汽車產業工會理事范光明,拿出俗稱「大餅圖」的行車紀錄器解釋,儘管上面顯示開車時間從早上五點到晚上12點,但其實該名駕駛必須凌晨四點就出門,回到家可能已經半夜一點半了,「這應該叫過勞了吧?」他也感嘆,駕駛工作17 […]

P評回到禁止罷工的時代?

文 / 張鑫隆 這是一個被錯置的時代嗎?   不久前完成的論文中我引用日本法作成這樣的結論:「單純不提供勞務之消極不作為的罷工、怠工、順法鬥爭原則上不構成刑事責任。」   日前法務部政務次長說違法集體請假或罷工可能構成刑法153條煽惑他人違背法令罪,要求檢察官儘速調查長榮空服員集體請假案。   這是怎麼回事?有人說回到戒嚴時期了嗎?還是這個政府時代錯亂了嗎?

P評檢察獨立、檢察事務與檢察行政──傻傻分不清?

文 / 吳忻穎 從一個負面案例出發 106年7月31日,在2個颱風陸續來襲之際,某法務部官員對於某航空公司員工請颱風假的發言經各媒體陸續報導,在處境艱困的檢察體系也掀起一陣驚滔駭浪。 媒體首先報導:「空服員這次集體請假,是否有人假借名義強迫他人非自願參與,若有,即涉及強制罪,而帶頭者也有可能觸犯刑法第一五三條煽惑他人違背法令罪,會責成轄區檢方儘速調查,釐清是否有人主導、煽惑以合法休假之名,行非法罷 […]

P專題團結的可能:KIA汽車工會的分與合

文 / 許淳淮 4月30日的移工五一遊行後,我們在聯合抗爭的露宿現場,見到了KIA汽車工會的組織者李尚彥。上一次見到他,是在2015年HYDIS工人第三次跨海來台抗爭的時候。我永遠記得當時在永豐餘股東大會會場的樓下,他堅毅地高舉股東授權書,被夾擠在大批警力與聲援群眾的中間,試圖突破警察的封鎖進入股東會。時隔兩年的相會,李尚彥待我們十分熱情,但當時我們並不知道,在我們抵達韓國的幾天前,KIA工會才發 […]

P評華航虧損不是因為勞工加薪

文 / 盧其宏 華航空服員罷工一周年,從交通部次長、華航董事長,甚至股市名嘴謝金河都開始紛紛抨擊空服員罷工,理由包括適可而止、工會含血噴人、空服員加薪導致公司虧損。「空服員貪得無厭,導致全民埋單」成為這一波反撲的主調。遠一點的,像張忠謀也跳出來指控台灣工會籌組門檻太低,不利企業營運。   這些沒有意外,當工會取得足夠力量挑戰政府與資方的宰制時,所有偽善的面具全部被剝除,剩下的是最真實的打 […]